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经过公司多年的努力与发展,在电气控制柜,低压电器,高压电器等产品设计方面,企业把丰富的变压器设计经验和现代化计算机工具进行融合,不断壮大设计能力。自主研发电磁设计系统在成熟的产品设计原则基础上,结合计算机及互联网技术,自主研发电磁方案参数计算系统TCS,实现无纸化设计,从电磁设计到产品图纸输出,可进行现代化流水线设计,从设计到制造,形成无缝连接。能有效利用计算机计算存储能力全面的输出符合产品的方案集合,为产品设计提供完善的方案。

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带导进型金材管材换热器的运用

欢乐拼三张LAIYUAN:SHANXIGUANGFUDIANQISHEBEIYOUXIANGONGSI FABUSHIJIAN:2019-06-07 DIANJICISHU:

     弹簧状钢丝紧靠钢管内壁,增加了热交换面积,破坏了管道中的层流边界层,提高了热交换效率。由于具有螺旋结构的钢构件用作热交换器管中的插入件,因此热交换效果明显提高。
    
    (1)在热交换器进入换热器的温度为850-900℃的条件下,长期生产环境中的综合换热系数K值可达到50W / m2℃。
    
    (2)热交换器的热风温度高。在入口烟道温度为850-950°C的条件下,热交换器可将风温预热至480-520°C。
    
    (3)空气侧阻力损失小。在测量热交换器之后,空气侧阻力损失不大于1000Pa,并且烟气侧阻力损失不大于250Pa。
    
    热交换器是金属管式热交换器,具有两冲程反向交叉流动形式的插入件。第一个1/2冲程是不锈钢弯头。有150多个带插入件的钢管,以及一个冷气箱,两个冲程中间的连接波纹管和一个带热风的风箱。近一年的生产实践证明,换热器可将空气温度预热至500°C。
    
    使用热交换器后,效果明显:(1)空气预热后的燃料节省率根据空气预热温度480℃计算,空气热交换器的余热每小时恢复一次:Q = 0.319×(480-20)×6500×4.18 = 3993175kJ / h相当于每小时节省95.5kg燃油(燃油的低热值根据Qyd = 41868kJ / kg计算),也就是说,它不是空气预热。在节省95.5kg / h燃油的情况下,节油率为22.7r (2)在预热空气之前提高燃烧效率和减少钢的氧化可以提高燃烧效率并减少钢的燃烧损失。在空气预热之后,由于体积膨胀,气体流速增加,可燃物的燃烧增强,并且混合物的活性增加,从而实现低氧燃烧并提高燃烧效率。空气预热后,可促进油雾的裂解和气化,也有利于提高燃烧效率。另外,在低O 2燃烧的情况下,由于烟气中含有的O 2量减少,火焰温度升高,因此钢在高温状态下的停留时间相应减少,氧化损失钢的数量减少了。
    
    在总热量恒定的条件下,即,产生的烟气量和排放量减少的情况下,回收的烟道气的废热可以减少燃料的供应。
    
    回收的废热越多,烟气排放量越少,环境保护的重要性就越大。
    
    使用热交换器预热空气不仅可以节省能源,提高热效率,还可以减少氧化燃烧损失,减少烟气量,有利于环境保护。
    
    

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